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夾江停車場(chǎng)道閘的選用和注意(yì)方麵分析(xī)

作者: 發布時間:2021-10-18 10:31:24點(diǎn)擊:12404

信(xìn)息摘要:

停車場係統道閘的作用:

1、停車場道閘杆美觀簡潔:道閘杆部有閃燈(dēng)、在開車視線不好的情況(kuàng)下,可以看到。避免車撞閘杆事;

2、預防砸(zá)車功能:地感防砸:道閘連接地感(gǎn),當車(chē)在道閘下(xià),即使誤操作道閘杆也不(bú)會下(xià)降,避免了(le)道閘砸車;遇阻反彈:當閘杆(gǎn)砸到(dào)車時,閘杆會自動反(fǎn)彈,這樣避免了道閘砸車;

3、外殼堅固、耐用、放鏽漬、放水:噴漆采用汽車金(jīn)屬漆(qī)工藝,這樣才(cái)能做到防水(shuǐ)防鏽(xiù),經久耐用,堅固穩定;

4、內部力矩結構防鏽:內部力矩時間久了容易生鏽,一(yī)旦生鏽(xiù)閘機的接近報廢。


停車(chē)體係中挑選道閘整(zhěng)體來說要注意以下幾個準則:1、外殼鞏固耐用,防水(shuǐ)防鏽。


2、防砸車功(gōng)用。

3、停電等緊急情況 便利手工操(cāo)作

4、內部力矩布局防鏽

5、閘杆漂亮易見

在選(xuǎn)購(gòu)自動道閘時應注意以下(xià)幾個方麵:

:選擇控製方式

自動道閘有手動控製、遙(yáo)控控製、通訊控製三種方式,應根據實際需要進行選擇。

第二(èr):自動(dòng)道閘的起落速度(dù)

1、高(gāo)速(1.2S-2S),適用於道路管理(lǐ)係統,如高速公路收費站。

2、中速(2.5S-3.5),適用於(yú)民用,如住宅小區、智能大廈(xià)、停(tíng)車場等。

3、慢速(4.5S以上),主要適用於(yú)工業領域。

第三:電氣性能

1、根據安檢要求,選擇帶何種安檢功能的控(kòng)製(zhì)係統,安檢功能分為地感(gǎn)、紅外、超聲波等。

2、檢查產(chǎn)品的檢測是否完善,一般道閘(擋車器產(chǎn)品(pǐn))必須要求有如(rú)下(xià)的幾個通用檢測(cè)報告:

a、擋(dǎng)車器的(de)平衡調節是否方便

b、控製係統的電氣檢測如CE、MA、ENI等(děng)

c、整機的各類(lèi)檢(jiǎn)測報告(gào)

d、電氣線路(lù)的防水保護功能

e、電(diàn)機的防水等級(jí)、電氣(qì)檢測等

f、製造商和代理供應商的質量保證體(tǐ)係

第四:自動(dòng)道閘的機械傳動方式

1、皮帶傳動:成本低,但易拉伸磨損,聲音響,傳輸平(píng)衡穩定性較差,要日常維護(hù)。電機驅動,皮帶傳動減速,皮帶的壽命短,易拉伸,電機傳動時穩定性差,電機要加油維護,整機(jī)振(zhèn)動大,聲音響(xiǎng),電(diàn)流較(jiào)小,停(tíng)電時的啟動(dòng)要轉皮帶。

2、液壓傳動:結構(gòu)簡單、傳動(dòng)快、聲音輕,但維護成本高(gāo),欄杆不宜太長,撞擊後損壞率高,停電後的釋放(fàng)簡單,電機驅動,液(yè)壓傳動減速,一般用於公路,成本大,但性能好,可用與多種速度,但維護需專業人員,維護成本高。

3、機電一體化(huà)傳動:電機和(hé)減速機構(gòu)一體,根據不(bú)同(tóng)的杆長選擇不同的(de)電機,無(wú)須調節減速機構(gòu),停電處理隻需鑰匙柄,衛生方便。直接采用慢速電機,可選不同啟動時間的(de)驅動電機,是目前世界上(shàng)新(xīn)的擋車器模式,一般在意大利擋車器中應用,采用的是一體型慢速(sù)電(diàn)機,無維護,用鑰匙離合機構,聲音(yīn)較輕(qīng),成本也不(bú)高(gāo)。

4、減速機傳動(dòng):成本略低,機械結構複雜,機件多,調節維護(hù)複雜。


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